BYD MW 플래시 충전 기술 뮌헨 자동차 쇼 : 1 초 충전 2km

BYD MW 플래시 충전 기술 뮌헨 자동차 쇼 : 1 초 충전 2km

방금 포함 된 2023 년 Munich International Auto Show (IAA Mobility)에서 중국 New Energy Vehicle Giant Byd는 최신 릴리스를 발표했습니다."메가 와트 클래스 플래시 충전 기술"청중의 초점이 되십시오. 이 기술은 1,000kw (1 메가 와트) 이상의 충전 전력을 달성 할 수 있으며 1 초 충전은 차량을 2 킬로미터로 이동하여 전기 차량 에너지 보충 효율의 전 세계 기록을 깨뜨립니다. 다음은 기술적 인 하이라이트 및 산업 영향에 대한 심층 분석입니다.

1. 기술 매개 변수와 경쟁 업체 비교

2. 핵심 기술 혁신

1.초 고전압 플랫폼: 자체 개발 된 1200V 실리콘 카바이드 전력 모듈을 채택하면 전압 플랫폼은 업계의 주류 800V 표준을 훨씬 능가하며 전력 손실은 50%감소합니다.

2.모든 도메인 온도 제어 시스템: 배터리, 케이블 및 충전 건의 3 인분 액체 냉각 기술을 통해 장비 온도는 피크 전력에서도 ≤45 °로 유지 될 수 있습니다.

3.스마트 그리드 적응: 도시 전력망에 미치는 영향을 피하기 위해 전력망의로드 베어링 용량을 자동으로 일치시킬 수있는 내장 동적로드 밸런싱 알고리즘.

3. 실제 테스트 데이터는 전체 청중을 놀라게합니다

4. 산업 연쇄 반응

1.유럽 ​​자동차 회사는 로드맵을 시급히 조정합니다: Volkswagen, Mercedes-Benz 및 기타 브랜드는 초고속 충전 기술의 연구 및 개발 가속화를 발표했으며, 원래 2025 년에 대량 생산 될 예정인 800V 플랫폼은 2024 년으로 발전 될 수 있습니다.

2.충전 인프라가 업그레이드됩니다: 유럽의 기존 수퍼 차저 더미의 평균 전력은 150kW에 불과하며 메가 와트 급 충전소의 건설 비용은 좌석 당 2 백만 유로에 도달 할 것으로 예상됩니다.

3.자본 시장의 심각한 변동: Byd의 주가는 하루에 7.2% 상승한 반면, 충전 사업자 Ionity는 같은 날 5.8% 하락했습니다.

5. 사용자가 가장 관심을 갖는 세 가지 주요 문제

1.보안: 독일 Tüv 인증을 통과하면 단락 및 과전압과 같은 극한의 경우 0.1 초 이내에 전류가 차단 될 수 있습니다.

2.비용: 초기 단계에서는 Yangwang U9와 같은 고급 모델이 장착되었으며 2025 년에 200,000-Yuan 클래스 모델로 위임 될 것으로 예상됩니다.

3.호환성: 부스트 모듈을 통해 기존 400V 모델의 사용을 지원하지만 효율은 30%감소합니다.

이 기술 혁명은 전기 자동차 소유자의 배터리 수명 불안을 완전히 끝낼 수 있습니다. BYD에 따르면, Megawatt 충전소의 첫 번째 배치는 2024 년 1 분기 독일, 노르웨이 및 기타 장소에서 시범 운영 될 예정입니다. 중국 브랜드가 이끄는이 에너지 효율 혁명은 글로벌 자동차 산업의 규칙을 다시 작성하고 있습니다.